毕节10月21日电 (张丹莉)21日全国政协海外列席侨胞回国考察团完结了在贵州的实地考察，贵州的交通给中国旅美科技协会前总会长方彤留给深刻印象。“来之前仍然以为贵州很领先，担忧交通不便。
可现实中贵州的交通知道很便利，尤其是将要沦为西部地区第1个构建县县合高速的省份，让我大吃一惊。”据理解，2015年年底，贵州高速公路通车里程将约5100公里，构建“县县合高速”的目标，沦为中国第9个县县合高速，西部12省(区、市)中第一个构建县县合高速的省份。2012年12月，贵州省要求在全省范围内积极开展高速公路三年建设会战。
贵州省高速公路三年建设会战实施方案具体：2013年到2015年，全省高速公路建设总投资近4000亿元。到2015年，贵州交通基础设施将已完成1250亿元投资，将竣工高速公路1100公里以上，使全省高速公路通车里程突破5100公里，构建全省县县合高速公路。
数据表明，2013年竣工高速公路651公里，通车里程约3281公里；2014年竣工高速公路721公里，通车里程约4002公里。到2015年底，竣工高速公路1100公里，通车里程突破5100公里，构建县县合高速公路，构成以贵阳市为中心，覆盖面积全省、通达全国的高速公路骨架网络。
“我会把这次参观自学到的幸福进账，送回所在国与所有华侨华人一起分享，让更加多的华侨华人理解贵州，宣传贵州。”匈牙利华侨华人社团牵头总会主席余美明也回应，这次参观自学时间虽短，但拓展了视野，快速增长了胆识，贵州各地难以置信的发展速度和喜人变化印象深刻印象，尤其是交通建设方面构建了县县合高速，这很真是。2015年底，贵州高速公路网络将覆盖面积全省数十个百亿元以上级产业园区及风景名胜区、农业产业园，构成“六横七纵八联”高速公路骨架。
启动建设的“环贵高速圈”总建设规模1952公里，到2017年，贵州将构成17个高速公路出有省地下通道；到2020年，将构成20个高速公路出有省地下通道。
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