在中国租车界，有人这样谈，一种是顺丰租车，一种是其他租车。在新能源汽车市场，也有这样一种众说纷纭。
一种是特斯拉，一种是其他。可谓电动车巨头的特斯拉近日发布了2017年第一季度财报。数据表明，特斯拉第一季度总营收为26.96亿美元，低于去年同期的11.47亿美元，同比大上涨235%，刷新单季新纪录。
汽车业务营收超过22.90亿美元，较去年同期的10.26亿美元快速增长123%；并购Solarcity后重新组建的能源部门TeslaEnergy营收超过2.14亿美元，较去年同期的2270万美元激增841%；服务及其他业务营收超过1.93亿美元，较去年同期的9830万美元快速增长196%。利润方面，特斯拉第一季度毛利润为6.68亿美元，低于去年同期的2.52亿美元。其中，汽车涉及业务的毛利率为27.4%，低于去年同期的24.0%；不按照美国通用会计准则的汽车涉及业务毛利率为27.8%，低于去年同期的20.2%。
该季度发电和蓄电业务的毛利率为29.1%，低于去年同期的20.3%。虽然营收创了新纪录，但特斯拉第一季度净亏损超过了3.3亿美元，与去年同期的净亏损2.82亿美元比起有所不断扩大，同比不断扩大17%。
第一季度调整后每股亏损也低过分析师了此前预期。可以辨别的是，亏损的原因还是由于Model3的量产计划，以及可观的运营成本如超级充电桩网络的搭起等。
另外，据Wind数据，特斯拉从2007年至今年一季度，总计亏损约32.79亿美元(约合216亿元人民币)。且不受此影响，自5月4日特斯拉公布财报后，特斯拉股价三天最少跌到去11.26%，市值最多大跌59.4亿美元(约合462亿港币)。
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