按照国家统一部署，去年10月，吉林省全面启动了水质自动车站建设工作。日前，我省开会地表水水质自动车站建设工作前进不会，总结了全省水质自动车站建设的进展，并拒绝各地更进一步强化水站建设的责任感和紧迫感，精确做到建设时限拒绝，保证如期完成建设任务。水质自动车站建设是秉持党中央、国务院关于强化生态环境保护的决策部署，实施生态环境监测网络建设“全面设点、全国联网、自动预警、依法追责”拒绝的重点工作内容，是深化环境监测体制机制改革，建立健全地表水环境质量监测体系的基础工作。
水质自动车站建设对极力打下水污染防治攻坚战、全面提高水质监测预警能力、精确掌控水环境质量状况、推展水环境质量提高具备最重要意义。柴伟厅长在会上部署工作按照国家和我省关于水站的涉及拒绝，今年我省规划建设113个水质自动车站。
主要产于于全省重点流域及饮用水源，竣工后需要更加系统地分析各流域水质状况、厘清上下游污染责任，为下一步实行精准治污、细致管理、全面实施生态补偿奠下基础。截至目前，国家考核断面水站建设经费早已全部实施，征伐租地完成率超过95%。我省41个国家考核断面水质自动车站建设任务中，除长白山管委会池北铁桥和珲春市三家子2个断面外，其他39个全部已完成征伐（出租）地；长春市砖瓦窑桥、镇江口、靠山大桥、饮马河大桥和长白山管委会池北铁桥等5个断面仍未完成建设场地“四通一平”，其余全部已完成了建设场地“四通一平”。
全省计划建设的72个省触断面自动车站，仍有部分地区未完成征伐（出租）地和建设场地“四通一平”。据理解，目前全省各地承建商的水质自动车站已完成招投标和动工比例仍较低，仅有长春市刘珍屯、吉林市白旗和肖家船口、通化市兴隆、白山市葫芦套、松原市宁江等6个车站开始建设。
前进不会对各地水质自动车站建设工作明确提出了明确拒绝：一是各地要建立健全“政府联合、部门同步、齐抓共管”的工作机制，将任务细化分解成到各涉及部门和责任人，具体涉及拒绝和时间节点；二要创意工作思路，减缓水质自动车站建设各类审核申请的办理，尤其是进展较慢的地区要采行超常规措施，特事特办，力争4月底前已完成所有水质自动车站的前期打算工作，5月1日全面动工建设国家考核断面水质自动车站站房；三要更进一步辨别细化各项任务的时间节点，具体已完成时限，倒排工期、挂图登陆作战，保证按国家和省里拒绝时限已完成水质自动车站建设任务；四要以确保水质自动车站水质监测功能作为显然市场需求，融合当地实际，把水站建设成美观、简单、反映地方特色、展出环保风采的宣传教育基地，做“一站一景”。下一步，省环保厅将每周调度水质自动车站建设工作进展情况并在全省展开通报，对进展较慢的地区展开现场总办，对建设工程进度相当严重迟缓、无法如期已完成任务的地区将呈交省政府展开约谈并问责。
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